कोटिंग के साथ सीसीबी ब्रेक

कोटिंग के साथ सेमीकोरेक्स सीसीबी ब्रेक कार्बन फाइबर बेस सिरेमिक मैट्रिक्स (सी/एसआईसी) से बनाए गए हैं, जो अत्यधिक थर्मल वातावरण में प्रदर्शन करने के लिए इंजीनियर की गई सामग्री है। यह सम्मिश्रण कार्बन फाइबर की हल्की ताकत को समाहित करता है

यह सिलिकॉन कार्बाइड की कठोरता और ऑक्सीकरण प्रतिरोध के साथ है, जिसके परिणामस्वरूप एक ब्रेक डिस्क बनती है जो अविश्वसनीय रूप से मजबूत और उच्च तापमान पर असाधारण रूप से स्थिर होती है। परिणाम एक ब्रेकिंग घटक है जो पारंपरिक कच्चा लोहा या स्टील ब्रेक की तुलना में काफी हल्का रहते हुए उच्च तापमान पर लगातार घर्षण प्रदर्शन बनाए रखता है।

अफवाह यह है कि यदि आप कार्बन-सिरेमिक ब्रेक से सुसज्जित कार खरीदते हैं, और उनका सही तरीके से उपयोग करते हैं, तो आपको ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता कभी नहीं पड़ेगी। जबकि कार्बन-सिरेमिक ब्रेक कई फायदे प्रदान करते हैं, यह दावा कुछ हद तक अतिरंजित है, और यह एक महत्वपूर्ण सवाल उठाता है: क्या ऐसे उच्च कीमत वाले ब्रेक वास्तव में पैसे के लायक हैं?

सीसीबी ब्रेकब्रेकिंग सिस्टम के मुख्य तत्व हैं। ब्रेकिंग सिस्टम के मुख्य तत्व हैं: ब्रेक पेडल, मास्टर सिलेंडर, ब्रेक फ्लुइड, ब्रेक कैलिपर्स और ब्रेक डिस्क। जब ब्रेक लगाया जाता है, तो ब्रेक पेडल पर पैर का यांत्रिक बल मास्टर सिलेंडर के माध्यम से हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है जो ब्रेक तरल पदार्थ को धक्का देता है, इसके बदले में, ब्रेक कैलीपर्स ब्रेक पैड को कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क पर निचोड़ने का कारण बनता है। फिर घर्षण की गतिज ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में स्थानांतरित किया जाता है, जो ब्रेकिंग क्रिया प्रदान करती है। एक बार जब पैर ब्रेक पेडल से उतर जाता है, तो मास्टर सिलेंडर में दबाव कम हो जाता है, ब्रेक द्रव पीछे धकेल दिया जाता है, ब्रेक कैलीपर्स शिथिल हो जाते हैं और ब्रेक पैड और डिस्क अलग हो जाते हैं, जिससे त्वरित और कोमल सिस्टम प्रतिक्रिया की अनुमति मिलती है।

की सतह पर "फटा हुआ" पैटर्नसीसीबी ब्रेककोटिंग के साथ लेपित कार्बन-सिरेमिक डिस्क की एक अंतर्निहित विशेषता है, और समान कोटिंग प्रक्रिया का उपयोग करने वाले सभी व्यावसायिक रूप से उपलब्ध कार्बन-सिरेमिक डिस्क इस विशेषता को प्रदर्शित करते हैं। कोटिंग, जो मुख्य रूप से सिलिकॉन कार्बाइड से बनी होती है, एक समान घर्षण सतहों को बनाए रखने और डिस्क के भीतर आधार सामग्री की रक्षा करने में मदद करती है। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान उच्च तापमान के संपर्क में आने के बाद कोटिंग में स्वाभाविक रूप से महीन सतह "दरारें" विकसित हो जाती हैं। ब्रेक डिस्क की ताकत या प्रदर्शन से समझौता किए बिना, लेपित कार्बन-सिरेमिक डिस्क सभी क्षेत्रों में अनकोटेड डिस्क से बेहतर प्रदर्शन करने में सिद्ध हुई है।

वर्तमान में, उच्च-स्तरीय प्रदर्शन सेडान में उपयोग किए जाने वाले कोटिंग के साथ रेसिंग सीसीबी ब्रेक का अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 1300 डिग्री सेल्सियस से अधिक है और जीवनकाल 500,000 किलोमीटर से अधिक है, जो उन्हें सामान्य उपयोग के तहत जीवन के लिए लगभग रखरखाव-मुक्त बनाता है।