कार्बन सिरेमिक ब्रेक

अर्धविराम कार्बन सिरेमिक ब्रेक के शिखर का प्रतिनिधित्व करते हैंब्रेकिंग टेक्नोलॉजी, सबसे अधिक मांग वाली परिस्थितियों में असंबद्ध प्रदर्शन, असाधारण स्थायित्व, और लगातार रोक शक्ति प्रदान करने के लिए इंजीनियर। उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों, लक्जरी ऑटोमोबाइल और उन्नत मोटरसाइकिलों के लिए डिज़ाइन किया गया, कार्बन सिरेमिक ब्रेक सिस्टम पारंपरिक स्टील या लोहे के ब्रेक के लिए एक बेहतर विकल्प प्रदान करते हैं।

कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क का एक बेहतर संस्करण हैकार्बन/कार्बन सामग्री। विनिर्माण प्रक्रिया कार्बन-कार्बन सामग्री पर आधारित है और सिलिकॉन कार्बाइड जोड़ा जाता है। कार्बन फाइबर की उच्च यांत्रिक शक्ति को सिरेमिक सामग्री के पहनने के प्रतिरोध और ऑक्सीकरण प्रतिरोध के साथ जोड़ा जाता है। कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क न केवल उच्च तापमान प्रतिरोध और कार्बन-कार्बन सामग्री के कम घनत्व के लाभों को विरासत में मिला है, बल्कि गीले और कम तापमान वातावरण में कम घर्षण गुणांक की समस्या को भी दूर करता है। इसलिए, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क का उपयोग नागरिक बाजार और रेसिंग और सैन्य विमान बाजारों दोनों में किया जा सकता है। कार्बन-सिरेमिक डिस्क 1750 डिग्री सेल्सियस तक के उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं, कम ब्रेकिंग दूरी होती है, वजन में हल्के होते हैं, और जंग-मुक्त होते हैं।

निरंतर लंबे फाइबर का चयन करें और कार्बन फाइबर कपड़े की दो परतों के बीच जाल टायर की एक परत बिछाएं। फिर, एक सुई पंचिंग तकनीक का उपयोग एक पूरे बनाने के लिए किया जाता है, और फिर कटिंग द्वारा आवश्यक तीन आयामी रिंग प्रीफॉर्म का गठन किया जाता है। फिर, रासायनिक वाष्प जमाव का उपयोग कार्बन अणुओं को उच्च तापमान और उच्च दबाव के माध्यम से प्रीफॉर्म के अंतराल में घुसपैठ करने के लिए किया जाता है। बार-बार बयान के बाद, जब एक निश्चित घनत्व तक पहुंच जाता है, तो एक कार्बन-कार्बन मिश्रित होता है।

फिर, सिलिकोनाइजेशन, फाइन पीस और अन्य चरणों के माध्यम से, कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क को आखिरकार बनाया जाता है। छोटे फाइबर की तुलना में, लंबे समय तक फाइबर कार्बन-सिरेमिक डिस्क में बेहतर कार्बन फाइबर संरचना के कारण उच्च शक्ति और क्रूरता होती है। हालांकि, कार्बनकरण प्रक्रिया के दौरान, बार -बार बयान की आवश्यकता होती है, इसलिए तैयारी चक्र लंबा होता है।

कार्बन सिरेमिक ब्रेक उनके स्टील समकक्षों की तुलना में काफी हल्का होता है - 50%तक। यह वजन कम करने से बेहतर हैंडलिंग, त्वरण और ईंधन दक्षता में सुधार होता है। प्रदर्शन मोटरसाइकिलों में, हल्का अनसुना वजन निलंबन प्रतिक्रिया और समग्र सवारी की गतिशीलता को बढ़ाता है, जिससे सवारों को बेहतर नियंत्रण और अधिक उत्तरदायी एहसास होता है।

शोर, कंपन और कठोरता (एनवीएच) का स्तर भी कार्बन सिरेमिक सिस्टम के साथ कम से कम है। उनका चिकनी ऑपरेशन ब्रेक शोर को कम करता है और अधिक परिष्कृत ड्राइविंग या सवारी अनुभव प्रदान करता है। यह उन्हें न केवल रेसर्स के लिए बल्कि प्रीमियम वाहन निर्माताओं के लिए भी एक आकर्षक विकल्प बनाता है, जो आराम के साथ स्पोरिटी को संयोजित करने की मांग करते हैं।

सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, कार्बन सिरेमिक ब्रेक सिस्टम में अक्सर किसी भी वाहन में एक आक्रामक और तकनीकी रूप से उन्नत रूप जोड़ते हुए बड़े, हवादार रोटार और उच्च-प्रदर्शन वाले कैलीपर्स के साथ एक विशिष्ट उपस्थिति होती है। वे अक्सर उच्च-घर्षण ब्रेक पैड के साथ जोड़े जाते हैं, विशेष रूप से सिरेमिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए, इष्टतम काटने और मॉड्यूलेशन सुनिश्चित करते हैं।