वोल्फस्पीड ने जर्मन सेमीकंडक्टर प्लांट निर्माण योजना रोक दी

जर्मन मीडिया की रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी चिप निर्माता वोल्फस्पीड जर्मनी में सेमीकंडक्टर प्लांट बनाने की अपनी योजना को रोक रहा है। डरहम, उत्तरी कैरोलिना स्थित कंपनी ने शुरू में जर्मन ऑटोमोटिव पार्ट्स निर्माता ZF के साथ मिलकर एन्सडॉर्फ, सारलैंड, पश्चिमी जर्मनी में 3 बिलियन डॉलर की सुविधा का निर्माण करने का इरादा किया था। वोल्फस्पीड के सीईओ ग्रेग लोवे ने पहले घोषणा की थी कि संयंत्र एक पूर्व कोयला आधारित बिजली स्टेशन की साइट पर बनाया जाएगा। इस सुविधा का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चिप्स का उत्पादन करना था, जो वोल्फस्पीड के वैश्विक परिचालन का एक बढ़ता हुआ खंड है।

हालाँकि, हालिया रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि ZF 3 बिलियन डॉलर की परियोजना में अपनी हिस्सेदारी वापस ले रहा है। ZF के एक प्रवक्ता ने कहा कि परियोजना से बाहर निकलने का निर्णय वोल्फस्पीड द्वारा कंपनी को निर्माण रुकने की सूचना देने के बाद आया। जेडएफ ने इस बात पर जोर दिया कि गहन और सक्रिय समर्थन की पेशकश के बावजूद, वोल्फस्पीड ने परियोजना की दिशा पर नियंत्रण बरकरार रखा।

बुधवार की सुबह तक, वोल्फस्पीड ने सारलैंड संयंत्र के भविष्य पर टिप्पणियों के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया था। हालाँकि, सारलैंड के गवर्नर अंके रेहलिंगर ने कंपनी के फैसले की पुष्टि की। उन्होंने कहा कि वोल्फस्पीड ने एन्सडॉर्फ सुविधा के प्रति अपनी निरंतर प्रतिबद्धता को स्पष्ट कर दिया था, लेकिन मौजूदा बाजार स्थितियों के कारण निवेश में देरी करने का फैसला किया, जिसमें कोई नई समयसीमा निर्दिष्ट नहीं की गई थी।

यह विकास बिडेन प्रशासन द्वारा उत्तरी कैरोलिना के सिलेर सिटी में सेमीकंडक्टर संयंत्र के निर्माण के समर्थन के लिए $750 मिलियन के अनुदान के लिए वोल्फस्पीड के आवेदन को मंजूरी देने के दो सप्ताह बाद आया है। यह फंडिंग CHIPS अधिनियम का हिस्सा है, संघीय कानून का उद्देश्य घरेलू सेमीकंडक्टर उत्पादन को प्रोत्साहित करना है। इस समर्थन के बावजूद, कंप्यूटर चिप्स की वैश्विक मांग में गिरावट के कारण सेमीकंडक्टर उद्योग को महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

सिलिकॉन कार्बाइड सब्सट्रेट्स की दुनिया की सबसे बड़ी निर्माता वोल्फस्पीड, तीसरी पीढ़ी के यौगिक अर्धचालक विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करती है। कंपनी के उत्पाद मुख्य रूप से सिलिकॉन कार्बाइड सामग्री, बिजली उपकरणों और आरएफ उपकरणों के आसपास घूमते हैं। हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की तीव्र वृद्धि के साथ, सिलिकॉन कार्बाइड उपकरण इलेक्ट्रिक वाहनों में तेजी से प्रचलित हो गए हैं, जिससे वोल्फस्पीड इस प्रवृत्ति का एक प्रमुख लाभार्थी बन गया है।

फिर भी, यूरोपीय और अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजारों में हालिया मंदी ने वोल्फस्पीड के कारोबार को प्रभावित किया है। इसके अतिरिक्त, धीमी यूरोपीय संघ की मंजूरी परियोजना के निलंबन का एक प्रमुख कारक रही है। हालाँकि वोल्फस्पीड ने इस परियोजना को पूरी तरह से नहीं छोड़ा है, लेकिन ज़ेडएफ की वापसी ने इसके कार्यान्वयन के आसपास अनिश्चितता को और बढ़ा दिया है।

वोल्फस्पीड की वित्तीय स्थिति भी दबाव में है। कंपनी की वित्तीय रिपोर्टों के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2024 की चौथी तिमाही में 174 मिलियन डॉलर के शुद्ध घाटे के साथ लगभग 201 मिलियन डॉलर का समेकित राजस्व दिखाया गया; महत्वपूर्ण शुद्ध घाटे के साथ, पूरे वर्ष का समेकित राजस्व लगभग $807 मिलियन था। ये आंकड़े मौजूदा बाजार परिवेश में वोल्फस्पीड के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करते हैं।

इन चुनौतियों के बावजूद, वोल्फस्पीड सक्रिय रूप से वित्तीय सहायता मांग रहा है। यूएस चिप्स और साइंस एक्ट से फंड के अलावा, कंपनी ने अपोलो, द बाउपोस्ट ग्रुप, फिडेलिटी मैनेजमेंट एंड रिसर्च कंपनी और कैपिटल ग्रुप के नेतृत्व वाले निवेश फंड कंसोर्टियम से नए वित्तपोषण में अतिरिक्त $750 मिलियन प्राप्त किए। इस फंडिंग से वोल्फस्पीड के कुछ वित्तीय दबाव कम होने की उम्मीद है।

हालाँकि, जर्मन सारलैंड संयंत्र के लिए वोल्फस्पीड की निर्माण योजनाओं को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। बाजार की घटती मांग और यूरोपीय संघ की धीमी मंजूरी के अलावा, जर्मन सरकार से देरी से मिलने वाली सब्सिडी ने कंपनी के परिचालन जोखिमों को और बढ़ा दिया है। इसके अतिरिक्त, कंपनी का न्यूयॉर्क में मोहॉक वैली संयंत्र महत्वपूर्ण तकनीकी समस्याओं का सामना कर रहा है, जिससे वोल्फस्पीड की उत्पादन क्षमता और लाभप्रदता प्रभावित हो रही है।**